重庆交通大学前沿技术交叉研究院（Institute ofFrontierInterdisciplinary Technology，简称前沿院、IFIT）成立于2025年，是重庆交通大学为了支撑国家重大战略及重庆“416”科技创新战略布局、“33618”现代制造业集群体系建设，持续增强原始创新能力、提升基础研究水平和重大科技攻关能力而特别筹建的“学术特区”。

作为重庆市第二个正式获批建设的前沿院，坚持“四个面向”，心怀“国之大者”，主动瞄准世界科技前沿和国家战略需求，以“智慧（Intelligence），交融（Integration），创新（Innovation），卓越（Excellence）”为价值引领，以“国际一流的前沿技术研发高地、高端人才聚集高地、产业升级引领高地”为建设目标，充分发挥学校学科优势，打破学科和学院壁垒，聚焦未来交通发展中的极端环境智能建养、智能网联汽车、低空飞行等领域前沿交叉难题开展基础理论和重大技术攻关研究，成立了极端环境智能建养创新中心、数智交通创新中心等中心。

前沿院实行院长和首席科学家负责制，院长由重庆交通大学校长、中国科学院院士赖远明担任，常务副院长由教育部长江学者特聘教授、国家杰出青年基金获得者周建庭担任；聘请中国工程院院士杜彦良、何川担任极端环境智能建养创新中心首席科学家，中国科学院院士李应红、翟婉明担任数智交通创新中心首席科学家。前沿院汇聚了一批来自世界一流高校的海内外人才组成的高水平研究队伍，紧密围绕打造极端复杂环境未来交通基础设施空地智联协同立体交通体系，强化交通、大数据、互联网、人工智能、仿生、航空、机电、测绘、地理信息等学科交叉，以科技创新引领现代交通产业发展，催生一批原创性理论、颠覆性核心技术、高端装备等标志性成果，有力支撑创建国家一流学科，深度服务交通强国、科技强国等国家战略实施。

面向未来，前沿院将积极探索推进教育、科技、人才“三位一体”协同融合发展，通过建强学科交叉共同体、建好新兴学科孵化器、建深人才引进蓄水池、建优人事改革试验田，充分发挥前沿院组织功能和“人才特区”“科研特区”“教学特区”“合作特区”制度优势，砥砺朝着“汇聚智慧交通学者，专注学科交叉融合，营造创新学术氛围，产出一流卓越成果”的方向不断迈进！